水泥搅拌桩施工组织设计方案

狂人

水泥搅拌桩施工组织设计方案
8 X- c8 \- Q8 w/ S. o" d一、工程概述
2 d; O: M* T, G/ |5 F1、概况
( t2 T" A" x( n# W3 ?, ?佛山市和顺至北滘公路主干线工程DS-04标段属一环线东线工程。起讫里程为K6+258.8～K7+700，全长1.441公里。工程内容主要包括路基填筑、排水、防护和桥涵工程。
本施工组织设计中主要内容是水泥搅拌桩施工处理。其主要工程数理如下表（表一）
2、2、地形地貌
   本工程位于东经112˚ 58’  57”～ 113˚ 10’  20” ,北纬22˚ 41’  16”～ 23˚ 19’  00” 之间。地形以平原区为主，海拔高度一般为1.6m～3.8m，地势由北向南倾斜，沟渠纵横。鱼塘密布。
0 E. v: r) x2 @) \, J* {2 A& t3、气象特征
7 j% X0 Y3 {9 n7 e2 r    工程所经地区属亚热带气候，全年气候暖和，日照充足，雨量充沛，年平均气温21.7˚～ 21.9˚，冬季最冷月份为一月。平均气温13˚，极端最低气温0˚以下。夏季最热月份为七月，平均气温28.8˚，极端最高气温38.7˚。
年平均降雨量约1638mm，最大降雨量2000mm。年平均风速1～2m/s，冬夏季风向变化明显。本区属台风影响区，风速最大达34m/s。
1 g  O3 x! c: I& O, m4、水文地质情况
9 P! Y0 \+ F' E; E& K   本项目线路位置地貌单元为珠三角洲海滨相冲击平原，地形平坦，高程为-0.3—2.75m，线路经过范围多为鱼塘区，水系较为发达，地表水受海水涨退潮影响，起伏较大，土质情况为：

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2015-4-11 19:08 上传

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