車輛違章沖紅燈拍照工作原理和規避方法

狂人

★第一招： ! H" N$ M* o) v. Q5 h8 l4 z0 G2 Y; T ! ^  N7 p* J$ \: M你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！ 还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！ 8 V( k+ s  t" Y3 H7 d 要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的： 1 Z3 o# N) S  @, s8 l3 x  W: m9 F* x) Y第一张是前轮过警戒线 2 L7 f6 S3 ?: ^3 h6 m* B8 \第二张是后轮过警戒线 第三张是你过对面路口的警戒线 # Z  X3 G$ z# c $ f4 I0 ?; o! S这三张齐备才能递交JINGCHA，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊 所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵！ 3 U; C, `5 E! N; N, \ - X% _+ K% H( ^- _★第二招： # y8 ^! A& P# y, { # ]$ P  C% J# _8 V你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有，这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的。全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西，是由日本sony公司提出来的。所以，开中国车的，不要鄙视日本车啦，咱开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！ 3 u$ a! @+ }) x7 I9 u 内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢？很简单，扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵！ ( z% C' w' s( ?( m- U$ P" [ 这些东西是好多JINGCHA叔叔都不晓得的哈，JINGCHA的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能 ■电子JINGCHA工作原理揭密 . w2 E8 Q) V0 L2 T+ q( G3 T5 ~ $ Z" N. @; \4 }/ ^/ z1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到 " |, M$ g6 Z$ Z# f - Z4 y( c6 f6 E% E, J2 N* E! CX处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）； ' k- S3 y  ~  I4 T . T- d: u0 k$ U0 z3 c3 m4 n4 }2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只 产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； 2 a2 P9 D9 ]* o4 N+ b 3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次， ( V9 |0 `# A+ ~1 I- K4 T9 _ " S  z$ i- L2 P4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。 2 D! |- p# s6 S9 O: Z$ S6 h* Z" a/ {6 D ■后期处理： 6 P: B& q8 n5 O当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用 ! Q  b+ d. H& l2 N& p- Y 系统特点 0 w7 N# b1 Q! p$ W" F% I , U; @) w4 ~, x车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。 $ g* q& O, i' ~- ^7 D " h. F/ G- ~# {1 R3 |% _识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） , H6 q( [* I( J" T) O: U; ?车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。 / C5 L2 I" f7 l: w( t3 e适用车速 ------5-180km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了） 8 X: ?( F6 Q, }" I; s 1、违章电视抓拍的原理 $ q* u' L  I7 g8 S 有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。   i% S, Z4 J+ t0 k1 l  P' ^9 [ 2、违章处理过程 8 k7 @1 g! x" f; } : _, E. H( r. ]+ A# }' C7 N6 o/ v: F指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站， 以使违章车主能够进行查询 3、信息损失问题 不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理 " W% O) p+ N! R( j1 u+ A; x9 u4、拍摄范围： 6 D" J  M: S: P% _/ k% W* W * ^7 Q& y) l( t# K+ @一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。 4 e" t- z- h! a5 r& d5、如何避免被抓拍 $ m! f4 T. c" f第一，也是最安全的，就是不违章。 # g1 b7 f+ N" w& B4 s 第二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。 - \. J7 R6 q  e . ~. e) o( O; a第三，不推荐的方式，走最右侧的车道 （前面有数码相机的不行） 第四，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就ok了 ; `8 b6 z. I1 W+ L 但是还是奉劝各位车友，安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒。