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第一章、工程概况' M. Z( t: G5 B8 ?5 o% i1 r- o, E
1.1工程简介:
9 l: w* @1 ~. k# s9 S1.1.1北京地铁某某线工程起自南四环北侧马家楼,向北沿马家堡西路、菜市口大街、宣武门外大街、宣武门内大街、西单北大街、西四南大街、西四北大街、新街口南大街至新街口,由新街口向西,沿西直门内大街、西直门外大街至首都体育馆后转向北,沿中关村大街至清华西门,之后向西进入颐和园路,经圆明园、颐和园,终至龙背村,线路全长28.14km,共设24座车站。3 W# Q& p. [1 R# R
1.1.2某某线第四合同段工程包含两个区间和一座车站,即角门北站-北京南站区间、北京南站-陶然亭站区间及北京南站的土建工程(含降水工程),不含建筑装修和设备安装工程,各部工程简况如下:( E P L% g; W. t7 E
1、角门北站-北京南站区间 @$ x! u( W" p: h9 }* Q3 @
设计起止里程为:K2+408~K3+480,区间全长1595.5m,含联络通道2座、区间风井1座,采用盾构法施工。1 a6 _+ `' m0 `) m( R& X1 ]9 {
区间线路南起角门北站,沿马西路下穿马草河后向东偏移,经南三环、万芳亭公园、凉水河到达北京南站。隧道所处地层主要为第四纪土层,地层为圆砾、卵石、粉土层;无承压水,仅凉水河见潜水层。
% m) Q2 @% ~, P' ]- @/ {8 s5 Z: X2、北京南站-陶然亭站区间
! s% ]8 l6 M6 \2 |4 y6 o设计起止里程为:K3+990~K5+409,区间右线长1419m,左线长1441.222m,含联络通道3座,采用盾构法施工。, u7 I( H* |: {+ e% P
区间线路从北京南站出发,下穿既有线,由南向北从马家堡西路北过幸福里东路,沿工地行进,下穿南护城河后沿菜市口南大街北行至陶然亭站。线路两侧地面上既有建筑密集,地下各种公用管线密布。
9 d9 O1 Y; [+ [: }3、北京南站
$ i# y2 n2 f- j- v1 {车站全长193.2m,为地下二层单柱双跨岛式明挖车站(直线车站),站台宽10m,有效站台长120m,共布置有三个出入口(独立有盖式)。车站西北端布置①号出入口,西南端布置②号出入口,东北端布置③号出入口。在车站北端向东布置了一组新风道和排风道,在车站南端向东也布置了一组新风道和排风道。车站覆土平均为3.1米左右。 s5 T) c! ?+ I+ X, V2 K& k0 h
站区东侧是进出北京南站(火车站)的京山铁路,西侧为翠林小区、亚林小区、宏泰家园、中房鼎立家园、祥和苑等居住小区,站址周边无重要高大建筑,房屋多为民房。车站西边规划为一般居住用地,东北角规划为绿地,东南角为京山铁路,其出入口和风亭在红线外4 d: K {: \2 S$ \! U& r* U
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北京地铁测量方案.rar
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