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水泥搅拌桩施工组织设计方案
/ `: P# R7 p% O一、工程概述
5 ~4 J1 D% e$ l5 A- i1、概况
% d' I) M% b4 W: ]* W佛山市和顺至北滘公路主干线工程DS-04标段属一环线东线工程。起讫里程为K6+258.8~K7+700,全长1.441公里。工程内容主要包括路基填筑、排水、防护和桥涵工程。
. l8 a) d9 T- n3 ?3 R; |) v本施工组织设计中主要内容是水泥搅拌桩施工处理。其主要工程数理如下表(表一)
( R+ i. ~. E* j, r. q7 j. W! {2、2、地形地貌) Q. T+ Y) c1 p5 Y5 Y# B! E
本工程位于东经112˚ 58’ 57”~ 113˚ 10’ 20” ,北纬22˚ 41’ 16”~ 23˚ 19’ 00” 之间。地形以平原区为主,海拔高度一般为1.6m~3.8m,地势由北向南倾斜,沟渠纵横。鱼塘密布。; h# ?7 k {8 h0 w, I7 f
3、气象特征
h9 Y0 R( {; x+ p) n 工程所经地区属亚热带气候,全年气候暖和,日照充足,雨量充沛,年平均气温21.7˚~ 21.9˚,冬季最冷月份为一月。平均气温13˚,极端最低气温0˚以下。夏季最热月份为七月,平均气温28.8˚,极端最高气温38.7˚。+ p0 L8 N& _6 }! u0 y0 s
年平均降雨量约1638mm,最大降雨量2000mm。年平均风速1~2m/s,冬夏季风向变化明显。本区属台风影响区,风速最大达34m/s。. g4 X- z; H v9 Q4 g7 i1 j
4、水文地质情况
5 C2 H* q! {0 y z 本项目线路位置地貌单元为珠三角洲海滨相冲击平原,地形平坦,高程为-0.3—2.75m,线路经过范围多为鱼塘区,水系较为发达,地表水受海水涨退潮影响,起伏较大,土质情况为:
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