車輛違章沖紅燈拍照工作原理和規避方法

狂人

★第一招： # U# [- o# h, l, [) d ( G% V  C, K% T- Y6 ?! V你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！ 还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！ 要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的： / n9 N: B* H# d- G ; G  R& c+ F2 @) n4 i' q2 n/ T. S第一张是前轮过警戒线 ) M* T8 t6 e! j0 j  H第二张是后轮过警戒线 9 W" }* Y0 u" r  x% H& s$ z1 [ 第三张是你过对面路口的警戒线 / x- n( G8 d) d- g0 f5 b( z 这三张齐备才能递交JINGCHA，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊 所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵！ - K  N9 t+ X( l8 h, c ★第二招： 你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有，这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的。全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西，是由日本sony公司提出来的。所以，开中国车的，不要鄙视日本车啦，咱开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！ 1 {, i+ e- d" _内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢？很简单，扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵！ : A& m$ o' U& u, E# S- H6 y; i2 W% Z ! Q* X; P. W+ h8 G' _这些东西是好多JINGCHA叔叔都不晓得的哈，JINGCHA的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能 ■电子JINGCHA工作原理揭密 ; S# a+ O; ]; ?$ E 1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到 0 k1 z. m# g1 |( L2 k( G1 X' k X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）； # w( K; `6 k" o) t/ b9 y 2 i' E! m$ a+ [' ?; e2 J2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只 产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； 3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次， 6 V9 u) J8 ]  X4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。   |7 A7 R" n4 V* r1 s8 ]5 U 1 ?5 {1 v3 M" D8 ~■后期处理： ; z0 |) }6 z' C' D5 t8 T当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用 , |5 @) T! c# g1 e # Z" }3 `( Y1 v- l系统特点 3 y7 G9 o, u# ?( O' @; {: ~! d% j车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。 识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） . B) ]+ w# _+ y/ [# k0 b. g ) [' y: T8 |. K/ u车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。 7 `4 b8 o/ d# _2 _; P& a + p+ R9 L3 }2 B# b- A3 G% K7 o适用车速 ------5-180km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了） / I: {/ M8 |7 h' M# ^' C0 | 1、违章电视抓拍的原理 . @5 b* ?) u4 {7 T& X 6 F1 e; e* a, q( R5 R有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。 2、违章处理过程 0 k/ P% U' W0 b6 l: L指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站， 以使违章车主能够进行查询 6 y8 |# Z! T3 }3 z3 z. X- N  Z 3、信息损失问题 3 v. ]( e' A+ | 1 G7 d6 \; a9 T: f. }- Y不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理 3 Q# ~3 g  z% O5 e1 _' d4、拍摄范围： : f2 G! ?* r  c  u' \# S" J2 p一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。 ( ~0 p/ s. C4 s# m4 K5、如何避免被抓拍 第一，也是最安全的，就是不违章。 第二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。 第三，不推荐的方式，走最右侧的车道 （前面有数码相机的不行） 第四，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就ok了 5 z) |, ^# g! X. u' j% l5 x$ [但是还是奉劝各位车友，安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒。