車輛違章沖紅燈拍照工作原理和規避方法

狂人

★第一招： # J' {1 z$ t$ e; V 7 r5 e% K5 {( H. Y1 H. F! C4 `你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！ 还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！ 要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的： + l- {5 W3 C6 w$ `! V4 h 5 |! l( ~+ A2 K  B" R* ^第一张是前轮过警戒线 0 n- j! h' o$ `7 A. Y第二张是后轮过警戒线 第三张是你过对面路口的警戒线 4 ~, Q  \- V9 [. R) d这三张齐备才能递交JINGCHA，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊 所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵！ 8 {- I4 {0 v( e/ Q! Q& ?4 u2 I) V ' G% {/ f. V# v+ P$ v- D- r7 ?★第二招： + Y  H) g  o/ c* a: H7 [你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有，这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的。全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西，是由日本sony公司提出来的。所以，开中国车的，不要鄙视日本车啦，咱开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！ 内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢？很简单，扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵！ 这些东西是好多JINGCHA叔叔都不晓得的哈，JINGCHA的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能 4 N/ b% z. D+ d* o■电子JINGCHA工作原理揭密 1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到 $ F3 X3 T3 r( F# vX处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）； ' D; r% M1 W+ m1 H3 S/ c : f9 K  z" N( [2 N2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只 产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； 1 \( H' S, V' n, u7 W9 [* a / k$ d6 _; c. w) r3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次， 1 m8 ^( g8 v' m4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。 ■后期处理： 3 p2 H  n# H, G' [/ x) w) I! j 4 J- h+ L2 |$ D5 G0 J( e当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用 ! C' F* B2 z5 B+ G9 q ) g+ T" v3 a) z4 d* u3 J系统特点 2 n8 i8 b0 F6 Z& C" W+ g" `( V - V2 S3 y& P! ^; ^车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。   E; r! o9 ?) t/ l% e 识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） & M! j7 h! v6 X' C) ~ 车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。 , n2 W1 _, q( f% e( u 适用车速 ------5-180km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了） 4 O5 U% E, X& N5 u1 E  f( P 1、违章电视抓拍的原理 ; R* m) \/ j: g# L! [7 V 4 E* ]. Q; t. M6 O+ r$ O有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。 6 F4 E5 x) }; r3 n0 A " }% M" T, d- _& Q2、违章处理过程 9 J  a* `" l5 ] 4 \4 G0 ?8 G  U* E指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站， 以使违章车主能够进行查询 3、信息损失问题 . o+ O1 ~) B2 p* X+ o6 ] 不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理 & E, I/ e! S7 x" g( J4、拍摄范围： % k+ A& j# T0 l/ u" v3 G 一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。 5 v! Y& O: E0 L( ]4 d# }$ F; H' B# v - p7 z2 D) q' Y, F  t5、如何避免被抓拍 第一，也是最安全的，就是不违章。 8 K7 i: o) o; b; i" Y( l$ M第二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。 第三，不推荐的方式，走最右侧的车道 （前面有数码相机的不行） , U# ^2 ^1 _0 a1 K7 c2 [ 第四，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就ok了 # C6 @) u) K& k+ I4 q# O$ c% E; f 5 }% Z3 e; U' q+ ~3 Q% U但是还是奉劝各位车友，安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒。