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水泥搅拌桩施工组织设计方案2 Q m% \ Q9 H+ h
一、工程概述
( ?( m% |2 f' P, ~! p& M1、概况
5 \1 |# |) r2 n佛山市和顺至北滘公路主干线工程DS-04标段属一环线东线工程。起讫里程为K6+258.8~K7+700,全长1.441公里。工程内容主要包括路基填筑、排水、防护和桥涵工程。3 X1 i: S* L' R& \6 h3 U/ f: I( i6 _
本施工组织设计中主要内容是水泥搅拌桩施工处理。其主要工程数理如下表(表一)
$ A# g8 W# N a* j0 \/ n2、2、地形地貌7 f/ |( g# T; Q: E( D5 ^. @: d
本工程位于东经112˚ 58’ 57”~ 113˚ 10’ 20” ,北纬22˚ 41’ 16”~ 23˚ 19’ 00” 之间。地形以平原区为主,海拔高度一般为1.6m~3.8m,地势由北向南倾斜,沟渠纵横。鱼塘密布。7 Z; L% c1 h3 H9 n- Q
3、气象特征
) ~% h. F: R6 C1 M5 R( i 工程所经地区属亚热带气候,全年气候暖和,日照充足,雨量充沛,年平均气温21.7˚~ 21.9˚,冬季最冷月份为一月。平均气温13˚,极端最低气温0˚以下。夏季最热月份为七月,平均气温28.8˚,极端最高气温38.7˚。
" {3 I s1 C+ d+ M年平均降雨量约1638mm,最大降雨量2000mm。年平均风速1~2m/s,冬夏季风向变化明显。本区属台风影响区,风速最大达34m/s。& s5 K0 d) d! u. X( F
4、水文地质情况) Z0 |+ ?- w1 r, R: V
本项目线路位置地貌单元为珠三角洲海滨相冲击平原,地形平坦,高程为-0.3—2.75m,线路经过范围多为鱼塘区,水系较为发达,地表水受海水涨退潮影响,起伏较大,土质情况为:
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