|
|
水泥搅拌桩施工组织设计方案
6 v; I/ J. |8 j, Q一、工程概述
I, `/ Z& Q5 E$ i! ~1 r0 C7 z1、概况) X' `) b2 l& R' k: d; q
佛山市和顺至北滘公路主干线工程DS-04标段属一环线东线工程。起讫里程为K6+258.8~K7+700,全长1.441公里。工程内容主要包括路基填筑、排水、防护和桥涵工程。
0 g4 `2 W- Y* y- X5 t/ n) C/ `本施工组织设计中主要内容是水泥搅拌桩施工处理。其主要工程数理如下表(表一)- c2 V H# ]* |0 H$ u5 t% [4 g
2、2、地形地貌: _8 S" {+ e2 ~7 V z
本工程位于东经112˚ 58’ 57”~ 113˚ 10’ 20” ,北纬22˚ 41’ 16”~ 23˚ 19’ 00” 之间。地形以平原区为主,海拔高度一般为1.6m~3.8m,地势由北向南倾斜,沟渠纵横。鱼塘密布。4 E5 d+ E( T `7 S9 B' I
3、气象特征/ [- A/ j. Z ^) X3 U, o
工程所经地区属亚热带气候,全年气候暖和,日照充足,雨量充沛,年平均气温21.7˚~ 21.9˚,冬季最冷月份为一月。平均气温13˚,极端最低气温0˚以下。夏季最热月份为七月,平均气温28.8˚,极端最高气温38.7˚。; ]: c4 h( T2 a+ a# F2 `
年平均降雨量约1638mm,最大降雨量2000mm。年平均风速1~2m/s,冬夏季风向变化明显。本区属台风影响区,风速最大达34m/s。2 M3 J3 }0 _. B
4、水文地质情况7 j0 e/ G: t1 v+ ?9 a
本项目线路位置地貌单元为珠三角洲海滨相冲击平原,地形平坦,高程为-0.3—2.75m,线路经过范围多为鱼塘区,水系较为发达,地表水受海水涨退潮影响,起伏较大,土质情况为:
8 h* M8 u7 u; O) E- x) p4 J. t/ @& `3 C0 v0 m( E
水泥搅拌桩施工组织设计方案.rar
(23.46 KB, 下载次数: 2)
|
|