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水泥搅拌桩施工组织设计方案( J( a, ^. D2 m, `
一、工程概述
& z8 X6 ]) o' u+ }) X0 @# |1、概况3 b2 [# I" ~# z. z- A
佛山市和顺至北滘公路主干线工程DS-04标段属一环线东线工程。起讫里程为K6+258.8~K7+700,全长1.441公里。工程内容主要包括路基填筑、排水、防护和桥涵工程。
0 e' ]' d4 ^& Y Y! _+ e5 f) T本施工组织设计中主要内容是水泥搅拌桩施工处理。其主要工程数理如下表(表一): f! V3 `. C) e& a. H8 c1 _" D
2、2、地形地貌. z4 t' Y& R# a# r
本工程位于东经112˚ 58’ 57”~ 113˚ 10’ 20” ,北纬22˚ 41’ 16”~ 23˚ 19’ 00” 之间。地形以平原区为主,海拔高度一般为1.6m~3.8m,地势由北向南倾斜,沟渠纵横。鱼塘密布。
$ e# z t j+ @* h3、气象特征- G- B& u; B6 I# z- E. M$ S
工程所经地区属亚热带气候,全年气候暖和,日照充足,雨量充沛,年平均气温21.7˚~ 21.9˚,冬季最冷月份为一月。平均气温13˚,极端最低气温0˚以下。夏季最热月份为七月,平均气温28.8˚,极端最高气温38.7˚。6 i7 k3 S5 p9 C: f
年平均降雨量约1638mm,最大降雨量2000mm。年平均风速1~2m/s,冬夏季风向变化明显。本区属台风影响区,风速最大达34m/s。& L- W: a% e" C" a% n& M
4、水文地质情况* q9 c$ w4 M) o- a3 h4 `: z
本项目线路位置地貌单元为珠三角洲海滨相冲击平原,地形平坦,高程为-0.3—2.75m,线路经过范围多为鱼塘区,水系较为发达,地表水受海水涨退潮影响,起伏较大,土质情况为:7 N/ u5 w1 y3 m$ n- e# N- d
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