車輛違章沖紅燈拍照工作原理和規避方法

狂人

★第一招： 1 @7 X& @6 e% c, l5 J4 f你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！ 还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！ 要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的： $ w0 T3 g* f# J + p9 z5 `' Q7 q$ i/ A第一张是前轮过警戒线 ! w, t, [! Y5 D) k9 ]5 Z 5 N- s, Z, Y; _4 f第二张是后轮过警戒线 * I  x& k3 z/ B$ M# N' ^4 | 第三张是你过对面路口的警戒线 这三张齐备才能递交JINGCHA，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊 所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵！ $ m1 Y" i: ?1 a- ?3 j' _ ★第二招： - x/ Y8 I4 D. e5 n6 R, e7 W3 c ' \* R, W% e7 q9 i+ P7 @. Z你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有，这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的。全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西，是由日本sony公司提出来的。所以，开中国车的，不要鄙视日本车啦，咱开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！ - o, L" j0 W7 x 内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢？很简单，扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵！ . w# @! b" y! _7 b ; Z' L- q* O3 s/ x4 h0 }7 ?这些东西是好多JINGCHA叔叔都不晓得的哈，JINGCHA的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能 ■电子JINGCHA工作原理揭密 * I3 u! I5 w7 M# F: {5 C 1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到 # Z! [! u2 P( A! cX处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）； 2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只 产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； : l, s  [' q; o9 L) O; w % l3 w* a6 {5 }  {4 {% Y3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次， ) u$ s- N2 y9 C/ M 4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。 2 _. ?* B; o! W■后期处理： : c7 s4 h* \. {1 ?+ c' E % ]/ V  ?* U0 p* _( H当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用 4 w" ?* O4 o3 \2 @% b ! q! G+ w. F! `+ ~系统特点 车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。 : s' ~! u. l0 \$ Q$ [0 ]+ {; }5 z& V识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） / s' K2 s) E) V9 Q车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。 1 T9 C: ?1 t8 m0 D  n适用车速 ------5-180km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了） 1、违章电视抓拍的原理 $ R3 s7 P- M$ y+ s0 x $ B/ \; J! }: p; t6 `2 ~( v9 V有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。 % X6 d: }& x! d' K8 f . y4 R  d; H, z% T  c" Q2 i0 ^! x2、违章处理过程   M2 |  [9 [5 k; j 2 V( A: w3 }9 Y: R指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站， 以使违章车主能够进行查询 ; C) l! d# Z" f2 n& {7 c 9 N7 O2 s( E% T) C& @$ w( J- b2 @3、信息损失问题 不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理 $ }3 |7 p; u1 ?/ j; `/ ] 4、拍摄范围： 6 f5 _) J- S7 P3 S一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。 & D0 m; t( M3 G6 @6 j, J3 D/ ^ 5、如何避免被抓拍 8 S6 }" g' F% E- D8 ~( | 0 b0 w/ s5 ?; H: y第一，也是最安全的，就是不违章。 第二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。 : s( N  V8 d8 ?, w 4 B& s( I: a8 v4 i/ x第三，不推荐的方式，走最右侧的车道 （前面有数码相机的不行） & \/ i6 C3 O& A5 \+ h3 E - v) T8 D( R# Y3 Z8 i+ b第四，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就ok了 # Y7 f# ]7 y( F. S) N 但是还是奉劝各位车友，安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒。