車輛違章沖紅燈拍照工作原理和規避方法

狂人

★第一招： 你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！ 还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！ 要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的： 第一张是前轮过警戒线 第二张是后轮过警戒线 4 n, k+ T% s' X. R+ e* u 2 D$ _  ^" _2 n- ?  }第三张是你过对面路口的警戒线   m. A" ?  M# A( x( t; W; x这三张齐备才能递交JINGCHA，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊 所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵！ + ], i6 R/ e) j1 S! M ; u9 B1 Y: M0 i5 P+ |2 `- _★第二招： 7 V# T, b/ b1 \- V3 s" y7 @你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有，这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的。全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西，是由日本sony公司提出来的。所以，开中国车的，不要鄙视日本车啦，咱开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！ 5 Z; {( m. ~8 y8 d 内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢？很简单，扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵！ " `; D; o% k6 ]这些东西是好多JINGCHA叔叔都不晓得的哈，JINGCHA的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能 ■电子JINGCHA工作原理揭密 % D8 q7 |1 X# d# ^ * _. F) {- Z. R9 a9 l' Y/ o0 R/ {$ R1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到 + V9 W3 d$ r& L+ Y; l8 H( ]" H / ^3 W% [+ n6 p  H( O2 [X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）； : [7 }3 O) e: r; K4 A 2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只 产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； * b' ^6 k# @2 R% \ 3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次， 2 Z- q; G- ?& k  o) T 4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。 7 O- F- d" t: r1 ^9 E ■后期处理： * k  y/ u" Y# f" }% W# F1 V5 N % R, q& n4 a% Z) m当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用 & P* A! k  ~+ F) |5 V ) u. D# A/ y) n系统特点 ) o# c9 q2 o% M! t 车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。 ; f$ }# M+ J2 ~4 i4 M* Z% x识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） . A$ \5 X% U  r; u  _$ H4 g ) D% H4 E# O/ A. ?6 T9 R车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。 适用车速 ------5-180km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了） 1、违章电视抓拍的原理 $ a1 K( `, a; F) N 有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。 . I# P( e& u8 B+ {2、违章处理过程 9 @: m% i4 x: m$ s4 x指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站， 以使违章车主能够进行查询 9 r0 ?% n; n' K0 N! B6 i* v 3、信息损失问题 7 f5 P4 P0 x3 z% c; l 不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理 0 y! t- Y9 {0 H4 w 4、拍摄范围： * y, }  o- v/ Q! `- h一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。 : R/ x3 G+ b# H/ \$ G 5、如何避免被抓拍 $ ]6 q1 s7 ]' m . u, a/ U& r5 t3 h* d/ J) e第一，也是最安全的，就是不违章。 0 d. q" Z( w- C/ a" m 第二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。 ; D: P1 c7 ~; A) x# L& [. ]) c 9 u. m# w( A- X* g1 i* J3 m第三，不推荐的方式，走最右侧的车道 （前面有数码相机的不行） , i! j  m+ d$ P5 v1 a  q8 R . m- A, z/ o6 `: A  i0 ^' T* X第四，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就ok了 但是还是奉劝各位车友，安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒。