車輛違章沖紅燈拍照工作原理和規避方法

狂人

★第一招： * I; g% ^* l# C. Z   b8 K% e- l/ |6 s* F你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！ 还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！ ) {- [+ W. B  B5 T/ {6 X0 j- G+ d ) m' k# s( E- j' L: c/ `6 C要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的： 9 v: j  V2 S2 _+ Y! M) e* ~# ` 第一张是前轮过警戒线 6 b2 ?5 f  V9 N: s5 m* f! z第二张是后轮过警戒线 ( D- k  K$ X; N5 `第三张是你过对面路口的警戒线 ! O: [* Q  Y8 ]' S3 d6 y 5 ^5 H; T5 O# [; Z9 v" V这三张齐备才能递交JINGCHA，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊 所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵！ 3 q+ C0 R) ?4 V3 A# u0 B( b7 x ★第二招： 9 v' T% d7 d, T 7 m/ ~* {) B. C你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有，这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的。全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西，是由日本sony公司提出来的。所以，开中国车的，不要鄙视日本车啦，咱开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！ + \, t  V, b2 Q! Q! M5 N 9 v, e6 E, W; ~% {5 c内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢？很简单，扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵！ * ?/ j6 B/ X, P' k+ x: Q3 [ 这些东西是好多JINGCHA叔叔都不晓得的哈，JINGCHA的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能 ( ?; `1 I* {6 f& I3 }0 F; P ■电子JINGCHA工作原理揭密 1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到 ! E9 ^! ]# R4 g- y3 ^+ g. HX处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）； , U) f& p9 g% O! f+ f7 n3 J2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只 产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； 3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次， % O4 {: r" y2 G- W) ^ 4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。 " l' q" {! V$ B! f" o+ _( y2 N 0 }, R& Z9 [* s* i# S1 @9 M+ K  f■后期处理： - @2 `+ I- \. \0 A' Y 4 i; Y1 s) S9 h) R) L当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用 : g: p/ |& y5 j& ^; j8 f3 I1 V ; A: ~' n/ F2 o1 J, ]* ?0 v系统特点 车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。 0 A  R9 N4 I* c9 A, m识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） / r) F: @# i* a. j) N1 ^. I车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。 0 F' j3 f/ @( u( W: ^3 F! f + n; d: s: Z% g适用车速 ------5-180km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了） 1、违章电视抓拍的原理 & w6 F% p. [' I8 P- Z, w 有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。 ( ~0 J; M! Y' ]. D' M9 P. O/ S* M 2 ?; e* T7 H) C( F2、违章处理过程 " U5 u! V# f$ ^/ {) B) `. s" } : R9 ?" a) Z+ _' Z1 X  [( H  D指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站， 以使违章车主能够进行查询 : P) K5 u# m# T: ^: A3、信息损失问题 : H4 v8 w& D# g# W: _( Y4 i不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理 1 {1 m7 F- H0 Q/ D$ Z4、拍摄范围： 一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。 : a7 X- a2 {  \; D; ?; ^) U 5、如何避免被抓拍 8 w% p. @( x; Q0 K! s+ B- d8 c / S( J+ s9 s5 G# d6 z第一，也是最安全的，就是不违章。 - F' Q& {! b8 K( K; u% F- L  H+ N 第二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。 7 [- Q8 k5 O- U $ j6 }; N4 S( F) r第三，不推荐的方式，走最右侧的车道 （前面有数码相机的不行） 9 }1 o4 t" s( Z2 `4 u 第四，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就ok了 + O7 e5 V# V. `1 k3 O3 F 但是还是奉劝各位车友，安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒。