車輛違章沖紅燈拍照工作原理和規避方法

狂人

★第一招： 你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！ 还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！ + ?, L4 L- R5 T% T' m  ?  T2 g$ E & O) _5 e) C# x$ o要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的： ; G$ u' f" U- {$ S+ R0 x 第一张是前轮过警戒线 . h/ _) `/ ^  G) a) M& u 8 y. ]; B6 X  d% I$ K$ l5 |& w' r+ a# J第二张是后轮过警戒线 9 W; e5 P, n* ]3 x5 Y; K& |0 t第三张是你过对面路口的警戒线 $ t6 q. ~2 L2 i. x4 a 这三张齐备才能递交JINGCHA，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊 所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵！ 5 k8 W8 T2 @1 U- |★第二招： 9 W# r- R7 C; l  s; l; O1 I/ k 你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有，这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的。全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西，是由日本sony公司提出来的。所以，开中国车的，不要鄙视日本车啦，咱开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！ ) I1 @" K( R' T. T/ V$ ~ 7 W8 f" m' z# s* e2 k内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢？很简单，扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵！ 1 {9 c* d; x9 v5 R; U - J0 H. t( Z5 p4 b9 @) P3 {/ l这些东西是好多JINGCHA叔叔都不晓得的哈，JINGCHA的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能 , k1 R1 w; s9 v- h- G■电子JINGCHA工作原理揭密 1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到 2 \+ C1 J" O+ D X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）； ; G0 [$ u5 s" c/ h 2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只 产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； : c! G, C  w/ [" C- { ) p& o2 P9 m0 X& m, v0 u3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次， & @7 {4 A+ o) y; {1 K& h- s4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。 ! u! p' S* H% T, F# `: E# `. l; A ■后期处理： 6 ?% T1 N* v9 Z  [% Y- z当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用 ) I% z7 v" B$ w+ q2 Z3 m系统特点 # U( ~# @/ [8 T2 y 车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。 ( y* E! N! v  \3 N; t * t  g. P" |3 M# z识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） ' t+ W8 M: J% O0 p: k0 ~- C ( m/ i; z' f* h5 u车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。 适用车速 ------5-180km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了） 1、违章电视抓拍的原理 有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。 2、违章处理过程 # `* w4 X! k, Y 8 J" ^) |0 f6 W! T4 n, ]# {+ C指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站， 以使违章车主能够进行查询 , o- ?$ C6 x" c$ E( ]  h! x, w * k& v7 n- D4 E$ s* o3、信息损失问题 % O* v3 \0 i. M; s2 s; c& L5 q不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理 # k+ ~% Y0 Y. p$ `  D7 w4、拍摄范围： 8 }  D/ T, @$ w6 w一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。 & A1 \% t  K' U5 |7 X% F5、如何避免被抓拍 / b4 Q) @8 o+ S& P 第一，也是最安全的，就是不违章。 ' z7 l3 l7 ^8 k- e% [& | - |) q0 G: o# _) }: G( c1 S第二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。 ( R; s5 {3 j$ H' v: h0 w, N 第三，不推荐的方式，走最右侧的车道 （前面有数码相机的不行） + }( a9 p# A( j/ o2 b& Q 第四，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就ok了 ) C, R, A! u. h) J但是还是奉劝各位车友，安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒。